2024年10月11日起，全国铁路将实行2024年第四季度的运行图。本次调图仍旧贯彻“货运为主，客运为辅”的思路。（中国铁路）
每年的四季度，客运量进入传统的淡季，旅客出行的需求相对较小，从此次调图以“货运为主，客运为辅”的思路也可以看出调图的侧重点。增货运、优客运，“以货运补客运”是四季度铁路工作的总体思路，而调图则是铁路部门客、货“两手抓”的具体体现。
一季一调图，一图一美好。近年来，随着铁路调图的常态化，民众对于调图也慢慢变得不再陌生，可以说每一次调图，带给民众的都是惊喜和希望。当然，每一次调图也都是铁路部门在对运输市场调查研究的基础上所采取的可行举措，它的推行能起到对现有运输组织进行合理优化、不断挖掘内部潜能、提高运输能力、最大限度地满足市场需求等作用，为人民幸福生活调出了新希望。
调图，为发展助力。2024年下半年将是高铁通车的密集期，其实不止2024年，大部分年份都是下半年通车的数量要高于上半年，这几乎已经形成了铁路建设的规律。“一张运行图管一年”已经难以满足市场对铁路客货运能力的需求。紧紧跟着需求配置运能，是市场对铁路提出的要求，也是铁路推进转型发展的必由之路。实施“一季一图”，即可满足列车运行图在一定时间周期内的相对稳定性要求，亦可有效匹配市场动态运输需求。10月11日调图第一天，宣绩高铁即将开通，这是2024年安徽省建成通车的第二条高铁，也是全国年内开通的第10条高铁，宣绩高铁开通后，宣城至黄山将实现高铁动车直达，宣城市将实现所有县市区“县县通高铁”，为发展带来新动能。
调图，为出行服务。宣绩铁路开通后，南京至黄山的动车可不必再绕行上海和杭州，也可以不用在池州站换向，时间比现在经宁安城际、池黄高铁的线路缩短约半小时。调图一心为民，为民众出行带来更多便利。人民铁路为人民，这一不变的宗旨是铁路一切工作的出发点和落脚点。铁路调图也是一样，为的就是让铁路运输能够更加适合人们的出行，精准满足出行需求。铁路作为重要的交通运输工具，对服务经济社会发展、满足人民出行需求有着极其重要的意义。在这样的前提下，铁路部门适时精准调图，才能调动社会发展的活力，以此激发出人们出行的需求，推动经济社会的发展。利民之事，丝发必兴。调图惠民也是铁路高质量发展的根本目的。从新图中可看出，以人民为中心的发展思想贯穿始终，一举一措中更是折射出浓厚的民生情怀，擦亮了高质量发展的民生底色，让交通发展既有速度更有温度。
铁路调图，在合理调配运能实现效益最大化的基础上，更便于旅客出行，让旅客出行的美好“随图而来”。调的是列车运行图，也是民生之图、发展之图。（来源：中国网 作者：曹恒刚）
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